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en transversal pour le contrôle en roulis : généralement au bout des ailes; en longitudinal pour le contrôle en tangage et en lacet : loin du centre de gravité, généralement à l'arrière. Gouverne en tangage. Contrôle en tangage, à l'aide : d'un plan horizontal fixe à l'arrière présentant un volet dit « de profondeur » mobile.
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Le premier hélicoptère vraiment français est le SE 3110 . Le moteur était un 200 HP SALMSON. La structure de la coque métallique avait une queue très longue et mince avec un rotor double papillon à la pointe. La structure, les rotors, les lames et les composants mécaniques ont .